Estatu Batuek eta Britainia Handiak igande arratsaldean eraso berri bat egin zuten Hodeidah portu-hiriaren aurka, Yemenen Itsaso Gorriko portuan, eta horrek polemika berri bat sortu du Itsaso Gorritik nazioarteko itsas garraioari buruz.
Txostenak dioenez, hiriaren iparraldeko Alluheyah barrutiko Jad'a mendia zen helburua, eta gerra-hegazkinak oraindik eremuaren gainean zeudela gaineratu du.
Erasoa izan da AEBetako eta Britainia Handiko gerra-hegazkinek azken hiru egunetan egindako antzeko aire-erasoen serieko azkena.
AEBek eta Britainia Handiak adierazi dute erasoak Yemengo Houthi taldea Itsaso Gorrian nazioarteko itsasontziei eraso gehiago egitea eragozteko saiakeran izan direla, Nazioarteko Logistikarako ur-bide ezinbestekoa baita.
Itsaso Gorriaren itsas garraioaren prezioa, murriztua izan zena, berriro igo egin zen. Orain arte, munduko itsas garraio konpainia nagusiek oraindik ere Itsaso Gorrira sartzen diren zama ontziak dituzte, baina modu independentean funtzionatzen hasi dira, beraz, itsasontzi bakoitzak leku asko gordeta du, baina gerra dela eta, aurrerako garraioa oraindik ere gora egiten ari da. Batez ere ekipamendu astunak garraiatzen ohituta dauden Itsaso Gorrientzat, nazioarteko garraioaren prezioa askotan kargaren balioa baino handiagoa da. Hala ere, garraiolari profesional gisa, oraindik ere ontziak eskain ditzakegu salgai horiek garraiatzeko, etaBulk-apurketaGaur egun arduratzen garen itsasontziek oraindik ere salgaiak garraiatu ditzakete Itsaso Gorriko portu garrantzitsu batzuetara, hala nola Sokhna Jeddah-ra, bidalketa-garraio baxuan.
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 19a