Mugarri garrantzitsua izan da OOGPLUSentzat, konpainiak 15 altzairuzko ekipamendu unitateko karga handi baten nazioarteko bidalketa arrakastaz burutu baitu, altzairuzko koilara eta depositu-gorputza barne, guztira 1.890 metro kubiko. Txinako Taicang portutik Mexikoko Altamira portura garraiatutako bidalketa lorpen handia da konpainiarentzat, bezeroen aintzatespena lortzeko lehia handiko lizitazio-prozesu batean.
Proiektu arrakastatsu hau OOGPLUSek tamaina handiko eta zama astunak maneiatzen duen esperientzia zabalari esker izan da posible, batez ere altzairuzko koilara handiak nazioartean garraiatzen. Aurretik, nire taldeak antzeko proiektu bat gauzatu zuen BBK (ontzi-ontzi bateko edukiontzi-euskarri lau anitzekoak) eredua erabiliz, hiru altzairuzko koilara arrakastaz bidaliz Shanghaitik (Txina) Manzanillora (Mexiko). Bidalketa horretan, gure enpresak prozesu osoa gertutik kontrolatu zuen, kargatzea, garraioa eta portu-manipulazioa barne. Hori dela eta, garraio honetan zehar, gure enpresak berehala eman zien bezeroei garraio-plan bat, eta, aldi berean, ekipamendu handien garraioan kontuan hartu beharreko puntu garrantzitsuen berri ere izan genuen. Bezeroak hasieran Shanghaitik bidalketa bat eskatu bazuen ere, OOGPLUSeko taldeak analisi sakona egin zuen eta kostu-eraginkorragoa den irtenbide bat proposatu zuen: ...bolumena hautsiBBK metodo tradizionalaren ordez itsasontzia. Alternatiba honek ez zituen garraio-eskakizun guztiak bakarrik betetzen, baita aurrezpen handiak ere ekarri zizkion bezeroari.
OOGPLUSek hartutako erabaki estrategiko nagusietako bat kargatzeko portua Shanghaitik Taicangera lekualdatzea izan zen. Taicangek Altamirarako itsas bidaia ordutegi erregularrak eskaintzen ditu, eta horrek bidalketa honetarako abiapuntu aproposa bihurtzen du. Horrez gain, enpresak Panamako kanala zeharkatzen duen ibilbide bat aukeratu zuen, Indiako Ozeanoa eta Ozeano Atlantikoa zeharkatzen dituen ibilbide alternatibo luzeagoarekin alderatuta, igarotze-denbora nabarmen murriztuz. Hori dela eta, bezeroak gure enpresaren plana onartu zuen.
Karga-bolumen izugarriak plangintza eta gauzatze zaindua behar izan zuen. 15 altzairuzko ekipamendu-unitateak itsasontziaren kubiertara kargatu ziren, eta horrek adituen biltegiratze- eta finkatze-lanak behar izan zituen. OOGPLUSen lotzeko eta finkatzeko talde profesionalak funtsezko zeregina izan zuen kargaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko bidaia osoan zehar. Haien espezializazioari esker, salgaiak helmugara osorik eta gorabeherarik gabe iritsi ziren.
«Proiektu hau logistika-irtenbide pertsonalizatuak eskaintzeko dugun konpromisoaren erakusgarri da», esan zuen Bavuonek, OOGPLUSen Kunshan sukurtsaleko Atzerriko Salmenta Ordezkariak. «Gure taldeak aurreko garraio-ereduak aztertu eta egokitzeko duen gaitasunak aukera eraginkorragoa eta ekonomikoagoa eskaintzeko aukera eman zigun gure bezeroari, segurtasun eta fidagarritasun estandar altuenak mantenduz». Operazio honen arrakastak OOGPLUSen gaitasunak azpimarratzen ditu tamaina handiko eta proiektu-kargaren garraiolari lider gisa. Bidalketa konplexuak kudeatzeko esperientzia frogatuarekin, enpresak nazioarteko logistikan bazkide fidagarri gisa duen ospea eraikitzen jarraitzen du. Bidalketa-zerbitzu espezializatuen eskaria hazten den heinean, batez ere manufaktura, energia eta azpiegiturak bezalako industrietan, OOGPLUSek berrikuntzarekin, bezeroen gogobetetasunarekin eta eragiketa-bikaintasunarekin konprometituta jarraitzen du.
OOGPLUS Shipping-i edo bere logistika-irtenbide globalei buruzko informazio gehiago lortzeko, jarri harremanetan zuzenean enpresarekin.
Argitaratze data: 2025eko uztailak 14